該制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件為JK02架控制動(dòng)控制單元，是整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的“大腦”。傳統(tǒng)分布式車控制動(dòng)系統(tǒng)在每輛車只裝有一個(gè)控制單元，而架控制動(dòng)系統(tǒng)以轉(zhuǎn)向架為單位進(jìn)行制動(dòng)控制，每輛車有兩個(gè)控制單元，等于多出一倍的“大腦”，極大提升了控制效率。目前國(guó)內(nèi)城軌列車所用的架控制動(dòng)系統(tǒng)主要以國(guó)外產(chǎn)品為主，中車四方所自主研發(fā)的產(chǎn)品打破了此前深圳地鐵架控制動(dòng)系統(tǒng)只能依靠進(jìn)口的局面，推動(dòng)了架控制動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。
